बेंगलुरु मेट्रो की पिंक लाइन का 7.5 किलोमीटर हिस्सा 13 नवंबर से होगा शुरू, प्रधानमंत्री मोदी करेंगे उद्घाटन

Yugcharan News / 04-11-2026

बेंगलुरु के सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क के विस्तार की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठने जा रहा है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 13 नवंबर 2026 को बेंगलुरु मेट्रो की पिंक लाइन के 7.5 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड हिस्से का उद्घाटन करेंगे। इस नए कॉरिडोर के शुरू होने से दक्षिण बेंगलुरु के कई प्रमुख आवासीय, व्यावसायिक और शैक्षणिक इलाकों को मेट्रो कनेक्टिविटी मिलेगी। साथ ही, शहर का परिचालन मेट्रो नेटवर्क पहली बार 100 किलोमीटर के आंकड़े को पार कर जाएगा।

यह नया हिस्सा दक्षिण बेंगलुरु में कलेना अग्रहरा से तवारेकेरे तक फैला होगा। इसके शुरू होने के बाद नम्मा मेट्रो का परिचालन नेटवर्क मौजूदा 96.1 किलोमीटर से बढ़कर 103.6 किलोमीटर हो जाएगा। इसके साथ ही बेंगलुरु मेट्रो नेटवर्क के आकार के लिहाज से दिल्ली के बाद देश का दूसरा सबसे बड़ा परिचालन मेट्रो नेटवर्क बन जाएगा।

बेंगलुरु दक्षिण के सांसद तेजस्वी सूर्या ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर प्रधानमंत्री के दौरे और उद्घाटन की तारीख की पुष्टि की है। ग्रेटर बेंगलुरु विकास मंत्री कृष्णा बायरे गौड़ा ने भी इस परियोजना के शुरू होने की जानकारी साझा की। तेजस्वी सूर्या के मुताबिक, प्रधानमंत्री तवारेकेरे से आईआईएमबी-बिलेकेहल्ली स्टेशन तक यात्रा करेंगे और इसके बाद इस हिस्से पर व्यावसायिक यात्री सेवाओं की शुरुआत की जाएगी।

पिंक लाइन के पहले चरण में सात स्टेशन होंगे शुरू

13 नवंबर को पिंक लाइन के एलिवेटेड हिस्से के साथ सात स्टेशन यात्रियों के लिए उपलब्ध होने की उम्मीद है। इस हिस्से में शामिल स्टेशन हैं:

1. कलेना अग्रहरा

2. हुलिमावु

3. आईआईएमबी

4. जेपी नगर फोर्थ फेज

5. जयदेव अस्पताल

6. रागीगुड्डा

7. तवारेकेरे

यह कॉरिडोर विशेष रूप से उन यात्रियों के लिए उपयोगी साबित हो सकता है जो बैनरघट्टा रोड और इसके आसपास के क्षेत्रों में रोजाना आवागमन करते हैं। हुलिमावु, जेपी नगर और भारतीय प्रबंधन संस्थान बेंगलुरु (आईआईएमबी) के आसपास रहने वाले लोगों और वहां काम करने वालों को भी इससे सीधा लाभ मिलने की उम्मीद है।

बैनरघट्टा रोड दक्षिण बेंगलुरु का एक महत्वपूर्ण मार्ग है। इस इलाके में आवासीय कॉलोनियों, शैक्षणिक संस्थानों, अस्पतालों और व्यावसायिक प्रतिष्ठानों के कारण यातायात का दबाव बना रहता है। खासकर सुबह और शाम के व्यस्त समय में सड़क पर वाहनों की संख्या बढ़ने से यात्रियों को जाम का सामना करना पड़ता है। मेट्रो सेवा शुरू होने से इस मार्ग पर निर्भर यात्रियों को सार्वजनिक परिवहन का एक अतिरिक्त विकल्प मिलेगा।

जयदेव अस्पताल स्टेशन बनेगा येलो लाइन से इंटरचेंज

पिंक लाइन के नए हिस्से में जयदेव अस्पताल स्टेशन सबसे महत्वपूर्ण कनेक्टिविटी केंद्रों में से एक होगा। यहां यात्रियों को मौजूदा येलो लाइन से इंटरचेंज की सुविधा मिलेगी। येलो लाइन आरवी रोड को बोम्मसंद्रा से जोड़ती है और इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी के आईटी कॉरिडोर तक पहुंच उपलब्ध कराती है।

इस इंटरचेंज से दक्षिण बेंगलुरु के यात्रियों को शहर के प्रमुख रोजगार केंद्रों तक पहुंचने में सुविधा हो सकती है। खासतौर पर इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी में काम करने वाले लोगों को पिंक लाइन और येलो लाइन के बीच मेट्रो बदलकर यात्रा करने का विकल्प मिलेगा।

अब तक दक्षिण बेंगलुरु के कई हिस्सों से इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी और अन्य प्रमुख कार्यस्थलों तक पहुंचने के लिए सड़क परिवहन पर निर्भरता अधिक रही है। पिंक लाइन के इस हिस्से के शुरू होने से यात्रियों को अपनी यात्रा की योजना बनाने में अधिक विकल्प मिलेंगे। हालांकि, वास्तविक यात्रा समय और सुविधा इस बात पर निर्भर करेगी कि यात्री किस स्टेशन से यात्रा शुरू करते हैं और उन्हें किस स्थान तक पहुंचना है।

सुरक्षा मंजूरी मिलने के बाद उद्घाटन का रास्ता साफ

पिंक लाइन के 7.5 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड हिस्से को 28 अक्टूबर 2026 को कमिश्नर ऑफ मेट्रो रेलवे सेफ्टी (सीएमआरएस) से सुरक्षा मंजूरी मिल गई थी। यह मंजूरी निरीक्षण और सुरक्षा संबंधी आकलन के बाद दी गई।

मेट्रो परिचालन शुरू करने से पहले सुरक्षा निरीक्षण एक महत्वपूर्ण प्रक्रिया होती है। इसमें रेलवे ट्रैक, सिग्नलिंग, स्टेशन सुविधाओं और अन्य तकनीकी व्यवस्थाओं का परीक्षण किया जाता है, ताकि यात्री सेवाएं शुरू होने से पहले जरूरी सुरक्षा मानकों का पालन सुनिश्चित किया जा सके।

सीएमआरएस की मंजूरी मिलने के बाद इस एलिवेटेड हिस्से पर यात्री सेवाएं शुरू करने की दिशा में एक बड़ी बाधा दूर हुई। अब 13 नवंबर को प्रस्तावित उद्घाटन के बाद व्यावसायिक परिचालन शुरू होने की उम्मीद है।

पूरी पिंक लाइन 21.25 किलोमीटर लंबी होगी

13 नवंबर को शुरू होने वाला एलिवेटेड हिस्सा पूरी पिंक लाइन का केवल एक भाग है। बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) की इस परियोजना का पूरा कॉरिडोर लगभग 21.25 किलोमीटर लंबा होगा। यह दक्षिण बेंगलुरु के कलेना अग्रहरा को उत्तर बेंगलुरु के नागवारा से जोड़ेगा।

पूरी परियोजना में लगभग 13.76 किलोमीटर का भूमिगत हिस्सा भी शामिल है। इस हिस्से पर निर्माण और तकनीकी कार्य अभी जारी है। भूमिगत कॉरिडोर को यात्री परिचालन के लिए तैयार करने से पहले प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर और सिग्नलिंग सिस्टम की स्थापना तथा उनके एकीकरण जैसे काम पूरे करने होंगे।

बीएमआरसीएल के अनुसार, भूमिगत हिस्से पर ट्रायल रन नवंबर में शुरू करने की योजना है। इसके बाद आवश्यक परीक्षण और तैयारियां पूरी होने पर इस हिस्से को 2027 में यात्री सेवाओं के लिए खोलने की उम्मीद है।

पूरी पिंक लाइन के लिए निगम ने मई 2027 का लक्ष्य रखा है। यदि तय कार्यक्रम के अनुसार काम पूरा होता है, तो अगले वर्ष पूरा कॉरिडोर परिचालन में आ सकता है। पूरी लाइन में कुल 18 स्टेशन होंगे और इससे शहर के दक्षिणी तथा उत्तरी हिस्सों के बीच सीधा मेट्रो संपर्क विकसित होगा।

भूमिगत हिस्से में तकनीकी काम अभी बाकी

पिंक लाइन का भूमिगत हिस्सा परियोजना का महत्वपूर्ण और तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण भाग है। इसमें प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर और सिग्नलिंग सिस्टम की स्थापना के साथ-साथ विभिन्न प्रणालियों का एकीकरण किया जाना है।

प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर यात्रियों की सुरक्षा और स्टेशन संचालन से जुड़ी महत्वपूर्ण सुविधा है। यह प्लेटफॉर्म और मेट्रो ट्रैक के बीच अवरोध का काम करती है। वहीं, सिग्नलिंग सिस्टम ट्रेनों की आवाजाही, उनके बीच सुरक्षित दूरी और परिचालन नियंत्रण के लिए जरूरी होता है।

इन व्यवस्थाओं का परीक्षण और एकीकरण पूरा होने के बाद ही भूमिगत हिस्से पर नियमित यात्री सेवाएं शुरू की जा सकेंगी। नवंबर में प्रस्तावित ट्रायल रन इसी प्रक्रिया का हिस्सा होंगे। ट्रायल के दौरान ट्रेन संचालन और तकनीकी प्रणालियों की कार्यक्षमता का परीक्षण किया जाएगा।

निर्माण में देरी के बाद अब खुलने जा रहा है पहला हिस्सा

बेंगलुरु मेट्रो की पिंक लाइन परियोजना को पूरा होने में अपेक्षा से अधिक समय लगा है। इसके एलिवेटेड हिस्से का निर्माण 2017 में शुरू हुआ था। परियोजना के शुरुआती कार्यक्रम के अनुसार इसे पहले ही यात्रियों के लिए उपलब्ध होना था, लेकिन निर्माण संबंधी देरी और तकनीकी आवश्यकताओं के कारण समयसीमा आगे बढ़ती रही।

अब 13 नवंबर को एलिवेटेड हिस्से का उद्घाटन इस लंबे इंतजार के बाद एक महत्वपूर्ण उपलब्धि होगा। हालांकि, पूरी पिंक लाइन के परिचालन के लिए भूमिगत हिस्से का काम पूरा होना अभी बाकी है।

बेंगलुरु में तेजी से बढ़ती आबादी, शहरी विस्तार और रोजगार केंद्रों के विकास के कारण सार्वजनिक परिवहन की मांग लगातार महत्वपूर्ण होती जा रही है। ऐसे में मेट्रो नेटवर्क का विस्तार शहर की यातायात व्यवस्था के लिए अहम माना जा रहा है।

दक्षिण और उत्तर बेंगलुरु के बीच कनेक्टिविटी को मिलेगा बढ़ावा

पूरी पिंक लाइन शुरू होने के बाद दक्षिण बेंगलुरु के कलेना अग्रहरा से उत्तर में नागवारा तक मेट्रो के जरिए यात्रा करना संभव होगा। इससे बीच में पड़ने वाले आवासीय, व्यावसायिक और रोजगार से जुड़े क्षेत्रों को बेहतर सार्वजनिक परिवहन सुविधा मिलने की उम्मीद है।

फिलहाल 13 नवंबर को शुरू होने वाला 7.5 किलोमीटर का हिस्सा दक्षिण बेंगलुरु के यात्रियों को तत्काल राहत देने की दिशा में पहला कदम होगा। इसके साथ जयदेव अस्पताल स्टेशन पर येलो लाइन से इंटरचेंज की सुविधा भी उपलब्ध होगी, जो शहर के प्रमुख आईटी और रोजगार क्षेत्रों तक पहुंच को आसान बना सकती है।

बेंगलुरु मेट्रो का परिचालन नेटवर्क 100 किलोमीटर से आगे पहुंचना भी शहर के परिवहन इतिहास में एक अहम उपलब्धि होगी। हालांकि, परियोजना का व्यापक लाभ तब सामने आएगा जब पूरा 21.25 किलोमीटर लंबा पिंक लाइन कॉरिडोर शुरू हो जाएगा। बीएमआरसीएल का मई 2027 का लक्ष्य इसी दिशा में अगला बड़ा पड़ाव है।